Fba运费(亚马逊fba费用包括)
(2022跨境新年强势来袭!2本书带你学习系统,全面,立体式的亚马逊运营 )
昨天写了一篇而文章
得到了业内亚马逊卖家疯狂转发
不了解的卖家,请看:
看的出来,很多卖家明年继续坚守亚马逊平台
毕竟这是很多卖家赚到钱的平台
既然大家都依赖在平台生存
我们就需要关注平台政策的调整
特别是直接影响我们利润率的配送费政策
如图:
这里我直接用红色百分比标注清楚
这是平台FBA配送费前后对比
相比之前,基本都上涨了几个百分点
文章标题的5.2%还仅仅是平均值
平台配送费是最需要吐槽的地方
我发现每个月,相同产品的配送费
都会有所增加
特别是一些小站点,加拿大,墨西哥,意大利等
因此,强烈建议大家定期重测异常的asin
大概率是可以要回来多收的钱
另外,平台配送费也是统一调整的
既然大家选择了一个平台
就必须积极去应对
定期重测异常的asin,是必要手段之一
重测后,会出现这样的回复,如图:
上面说的这是运营细节
配送费是取决于产品重量,包装体积
在确保发货的途中
产品包装是一定不能损坏的
也就是说,包装质量比是否好看更重要
千万不要为了一个你觉得好看的包装
而弄一个运输中容易损坏的盒子,或者塑料袋
这样整个产品到仓后,都会成为瑕疵品
这里给大家说几个接地气的建议
1.产品能折叠的,尽量折叠后再打包
2.能用结实的塑料袋,就不用纸盒
3.能用中性纸盒,就不用彩盒
这些都是产品推广的初期阶段
或者从现在整个亚马逊盈利周期来看
第一年都可以按照这样的包装要求去做
等产品稳定盈利了
再去增加包装的品牌形象,是否好看等内容
关于产品打包,发货的文章,请看:
最后,在头程物流上也要精打细算
我知道很多卖家习惯在深圳发货
但因为深圳货代太多了
建议大家明年多在江浙一带找找货代
我们熟悉的美森快船
也都是深圳接货,拉到上海那边发出去的
有的还是宁波港口出去的
因为那边传统贸易留下的货代较多
那边的价格比深圳更有优势
无论你是在深圳货代,还是外地货代发货
都需要货比三家,不同渠道有时候价格差异大
每次货代给出的装箱重量,称重重量
都要记录下来
在下次付款的时候,一定记得核对箱子明细
最好是你打包的箱子,发货前先测量下
如果和货代给的数据差异太大
就要考虑是不是抛货,或者货代测量错误了
这些细节都可以帮你节省头程运费
以达到整个运营成本的目的
建议继续往下阅读以下文章,请看:
2021我们一起加油
将来的你一定会感谢
现在努力拼搏的自己
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