南航一直是一个奇迹，也就是多年来，南航的收分比很多985高校还高，造成了南航好像非常牛的样子。可惜这几年因为互联网和信息透明等原因，南航、南理工等不再像以前那么热了，根本原因在于，这些学校优势学科就是那几个小众的学科，例如计算机金融医学等热门专业都不一般般，学校211的牌子也不如原来那么好用，家长也逐渐回归理性，收分自然会下降。

不过，如果您就想在江苏省发展，那南航南理工还真是不错的，比一般985高校还是有说服力的。你非要说搞科研、出成果，老姜劝大多数考生还是要理智一点，很难。换句容易衡量的标准，如果按照150分满分标准，如果您的高考数学物理化学没有一门高于140甚至145的，我看即使您今后从事科研也不太可能出成果。

网上总是有人说，南航其实名不副实，只是占了城市和名字“航空航天”的便宜，那难道其他有名的大学就真的名副其实了吗，都一样，还是看谁占的资源多，南航，当然借助城市和航天专业的优势，比别的大学更强势一点，也正常。

南航最大的缺点就是不是985，第一轮双一流学科评选只有一个力学。别说顶级211，说是上流211都有人来喷。第二轮双一流评选，南航逆风翻盘，力学、航空宇航科学与技术、控制科学与工程三个一流学科夯实了顶级211的大盘子。

咱得实话实说，南航的保研率是相当低的。保研的人不多，但去处都不错，西北工业大学、中国科学院空天信息创新研究院、上海交通大学、东南大学等，都非常不错。考研的学生，也有不少考上985的，上海交通大学、南大、北航等等，考研失败的同学还可以凭借着南航的招牌比较轻松地调剂到航天二院，也是不错的归宿。

至于黑龙江考生，南航的软件工程、电子信息类（电子信息科学与技术、电子信息科学与技术（微波毫米波系统与器件技术）、信息工程）、人工智能、自动化、信息安全、航空航天类（飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器制造工程（航空维修工程与技术）），都是强势专业，收分排名都在全省3500名以内。即使不怎么受人待见的材料科学与工程、应用化学、核工程类（核工程与核技术、辐射防护与核安全）等专业，也得在4000名上下才能进得去，因此，报考南航，分还不能太低。