“我的快递能按时到吗？”

今天，是第13个双11，“尾款人”、“吃垚人”在持续20天的“剁手”以后，开始关心抢购商品的快递物流。

根据国家邮政局的监测数据显示，自10月下旬起，各电商平台纷纷开启旺季预售通道，线上销量增幅明显，快递业务量小幅攀升，日均在3.5亿件左右。而11月1日，快递业务旺季正式拉开帷幕，当天全国共揽收快递包裹5.69亿件！

图据国家邮政局官网（梁礼广 王明虹 摄）

“消费者们可以放心，这个数据对于目前的中国快递物流行业来说，已经算不上巨大的挑战了”，西南交通大学交通运输与物流学院副教授李国旗告诉红星新闻记者，双11快件处理量约为平时的3倍，而5倍以上才能称为“挑战”。

当运输和仓储职能已按部就班，民生服务、应急物流、绿色减碳、拉动内需、吸纳就业、安全把控成为新的关键词，快递物流行业开始在每一次送送送中彰显自身的责任与担当。

“全民免邮” 国外难以想象

“快递物流本身就属于民生性服务业”，李国旗表示，中国的快递物流并非暴利行业，相反，利润率很低！网民们习以为常的免邮，在国外是难以想象的。快递物流企业为民服务的属性是他们肩上扛着的最大的社会责任。

虽说快递系统内部已不存在挑战，今年的极端天气、疫情影响等外部条件也给快递带来了一定影响。但我们看到，在风雪交加的恶劣天气里，快递小哥无惧风雪和寒冷，奔波在大街小巷、阡陌田间，将快递送到消费者手中；在受疫情影响的区域，快递小哥们主动请缨加入社区疫情防控志愿服务队伍，助力核酸检测样本运输，紧急运送抗疫物资……2021年顺丰乡镇网点覆盖率达92%，村级站点从1万个增加至6.8万个，县镇服务人员从1.9万增至2.9万，为网购下乡提供最后一公里服务。

“我们中国的快递小哥，就是履行社会责任最好的一个群体代表”，李国旗认为，快递企业在应急方面履行了社会责任，都应纳入应急物流企业清单。

拉动内需 线上线下共振

最新战报显示，10日晚8时开启的京东11.11，截至11月11日14时09分，累计下单金额突破3114亿元。而在天猫，从11月1日到11日0时45分，已有382个品牌的成交额超过1亿元。

这些屡破纪录的数据反映出消费者的参与热情，而激发消费欲望、挖掘消费潜力，物流是一个重要支撑。从次日达、当日达，到小时达、分钟达，对于不同商品，不同消费者对时效要求不一样，快递物流企业都能提供精准化、差异化的时效服务。

而对实体零售商家来说，接入小时购发展即时零售业务，不仅扩大了门店覆盖的线上客群，将线上流量精准引流到线下门店，提升用户认知；也让更多的消费者可以走入门店，实现门店的线下客流和销售增长。线上线下打通共振，成为双11持续增长的消费新势能。

相应的招聘需求也更加旺盛。根据58同城招聘研究院数据，2021年10月，快递类岗位中，招聘端各岗位均呈同比增长的趋势，其中快递员招聘活跃度最高，同比增长也最为显著；分拣员的招聘需求较去年同期也有较大增幅，同比增长98.3%。

绿色减碳 请你轻拆包装

这个双11，不仅仅是销售再创记录，也是最大规模使用可再生能源、最“绿色减碳”的一次双11。

天猫首次设立绿色会场，鼓励用户购买低能耗家电及绿色认证商品。6个菜鸟物流园区全部使用上了清洁能源发电，如果一个包裹能历经完整的菜鸟绿色物流全链路，可减碳超过1000g。同时，快递面单也越来越小，胶带越来越窄，箱子越来越被充分利用。截至9日，已有520万消费者线上线下参与和分享了菜鸟驿站纸箱换鸡蛋活动。

京东也通过使用减量化包装、循环包装以及回收材料等举措，让每个包裹平均可节约210克纸类包装材料、11克一次性塑料和25厘米胶带。同时，京东将充分发挥绿色基础设施和技术创新的效能，采用绿色电力，不断提升数据中心绿色与低碳水平。新能源物流车替换传统燃油厢式货车，以分布式光伏发电模式探索零碳仓储……

“这些减碳措施都是有意义的”，李国旗表示，物流是减碳的重要领域，重点在于降低能源消耗，以及适用清洁能源。他表示，绿色低碳不是一阵风，而是要有可持续性，需要政府、企业、机构和消费者四方共同参与。对于消费者而言，不要暴力拆开快递箱，使其具有可回收价值，就是在履行绿色减碳的社会责任。

红星新闻记者 严丹

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