文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 11月10日，在2022中国汽车论坛召开期间，中国汽车工业协会发布了今年10月汽车工业产销运行情况数据。

10月国内汽车产销分别完成259.9万辆和250.5万辆，同比分别增长11.1%和6.9%

数据显示，10月国内汽车产销分别完成259.9万辆和250.5万辆，同比分别增长11.1%和6.9%，环比分别下降2.7%和4%。由于车辆购置税减征政策的持续发力，与上年同期相比产销量仍保持增长势头。从今年累计情况来看，今年前十个月，汽车产销分别完成2224.2万辆和2197.5万辆，同比分别增长7.9%和4.6%。

今年前十个月，乘用车累计产销分别完成1955.1万辆和1921.8万辆

从乘用车市场来看，10月乘用车产销分别完成233.4万辆和223.1万辆，同比分别增长16.9%和10.7%。今年前十个月，乘用车累计产销分别完成1955.1万辆和1921.8万辆，同比分别增长17.3%和13.7%。

具体来看，中国品牌乘用车市场率继续提升。10月销量达到118.7万辆，同比增长23.5%，市场份额也升至53.2%。而从今年前十个月来看，中国品牌乘用车累计销量也达到了935万辆，同比增长26.1%，市场份额占到48.7%。其他车系方面，今年前十个月，德系车份额为19.9%，日系车下滑至18.7%，美系车份额占9.4%。

中国品牌乘用车市场率继续提升

另外，10月国内高端品牌乘用车销量达到34万辆，同比增长12.5%，环比下降11.2%。

新能源汽车市场方面，10月新能源汽车产销分别完成76.2万辆和71.4万辆，同比分别增长87.6%和81.7%，市场占有率达到28.5%。今年前十个月，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。

10月新能源汽车产销分别完成76.2万辆和71.4万辆，同比分别增长87.6%和81.7%

重点企业集团运行方面，今年1-10月，汽车销量前十位车企集团销量合计达到1898.3万辆。从具体企业来看，上汽集团前十个月累计销量达418.5万辆，同比实现1.6%的小幅增长。一汽、东风、长安三大央企前十个月销量均出现不同程度下滑。值得注意的是，在今年的中国汽车论坛上，长安汽车董事长朱华荣也表示，由于“缺芯”和“贵电”因素的影响，长安今年产能损失了超过60万辆。

长安汽车董事长朱华荣表示，由于缺芯和贵电因素的影响，长安今年产能损失了超过60万辆

其他企业方面，广汽集团在前十个月累计销量超过203万辆，同比增长20.9%。比亚迪前十个月累计销量已经达到140万辆，同比大涨156.7%，已经与北汽、吉利拉开差距。

前十家车企集团销量完成情况

此外，在汽车出口方面，10月汽车企业出口再创历史新高，当月出口达到33.7万辆，同比增长46%。今年前十个月累计出口达245.6万辆，同比增长54.1%。

中汽协表示，当前，我国经济恢复发展基础需进一步稳固，虽然汽车行业生产批发端势头良好，但国内终端市场增长略显乏力，终端库存水平有所提高。由于传统燃油车购置税优惠政策明年是否延续尚不明确，以及新能源汽车补贴即将退出，叠加动力电池等原材料上涨，因此企业对市场预期存在不确定性，增加了明年生产经营计划制定难度。