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在燃油车时代，大众迈腾和帕萨特在很长一段时间内，都是国内中级轿车的标杆，而在如今的新能源大潮下，自主品牌新能源车型已经主导了中级轿车市场，诸如大众、丰田、本田这些传统品牌已经落伍了。如今大众也终于开始发力了，在工信部最新公布的第370批新车申报目录中，一汽大众申报了全新的纯电动中级轿车，ID.7。
外观部分，新车前脸使用了大面积的封闭式造型，大灯造型细长，外侧带有灯角，中间是贯穿车标的灯带。前杠造型简洁，两侧和底部带有开孔装饰。
车身侧面是溜背式的风格，有着较短的车尾结构，C柱位置的后侧窗面积很大。位置较高的折痕式腰线贯穿前后，车门把手采用了镀铬装饰。尺寸方面，新车的长宽高分别为4956/1862/1537毫米，轴距为2965毫米，整体要比迈腾、帕萨特略大一些。
尾部的造型风格和凌渡基本一致，使用了横贯式的尾灯设计，内部白色的灯带造型很个性。在后杠的底部还带有横贯式的红色饰条。
海外版ID.7内饰
此前大众汽车已经发布了海外版ID.7的内饰官图，预计会和国产版保持一致，中控台是很简约的纵向布局，使用了一块尺寸不大的内嵌式液晶仪表盘，中控大屏为悬浮性结构。
动力部分，新车搭载的是一台最大功率150千瓦的电机，搭配镍钴锰三元锂蓄电池。值得注意的是，其申报的最高车速只有155公里每小时。
写在最后：关于新车的定位，在目前油电同价的大趋势下，这辆全新的大众ID.7的定位或者会与迈腾、帕萨特接近，价格预计会在20-30万元区间，将会对标比亚迪汉、小鹏P7这些车型。
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